聚焦交通噪声治理 赋能绿色交通发展 焦点速读

华 设 方 案

聚焦交通噪声治理

赋能绿色交通发展

(资料图片)

行业发声

近日，华设设计集团聚焦交通噪声污染防治优化，在新华社《高管信息》刊物上积极建言献策，提出兼具专业性与实操性的建议，助力行业治理提升。

交通噪声是影响范围最广、对群众生活干扰最直接的主要噪声污染源之一。江苏省立体交通网络不断加密完善，高速公路、铁路、城市轨道交通、市政快速路等各类交通干线，在便利群众出行、助推区域经济高质量发展的同时，交通噪声问题也日益成为社会各界关注的焦点。近年来，江苏省在交通噪声治理领域已开展多维度探索并取得阶段性成效，但结合当前交通发展新形势，仍面临诸多亟待破解的难题。进一步优化交通噪声污染防治管理，对于切实回应群众关切、严守生态安全底线、深入推进美丽江苏建设具有重要的现实意义与实践价值。

建议完善江苏省交通噪声污染防治标准体系。

立足江苏省交通发展实际与噪声治理需求，构建多层次、全覆盖的标准体系。开展各类交通干线的防噪声距离专项研究，制定统一的防噪声距离划定技术规范，为规划布局提供科学依据。针对全封闭声屏障等新型降噪技术，制定设计、施工及验收标准，规范技术应用流程，降低安全风险，为高层住宅噪声治理提供技术支撑。聚焦低空经济发展趋势，制定低空航空器噪声控制相关标准，填补新兴领域制度空白，实现低空经济发展与噪声污染防治协同推进。通过标准体系的完善，为交通噪声治理提供统一遵循，推动治理工作规范化、科学化。

建议强化规划源头管控与空间布局优化。

将噪声污染防治融入国土空间规划全过程，筑牢源头防控防线。严格依据国家声环境质量标准、民用建筑隔声设计规范及相关技术标准，科学划定各类交通干线的防噪声距离，细化规划设计管控要求，在项目审批环节严格落实相关规定，从源头规避噪声污染风险。总结南京、苏州等城市噪声地图建设试点经验，加快推进全省噪声地图全覆盖，构建“声环境一张图”动态管理体系，将声环境功能区划纳入国土空间规划管理平台，依托信息化手段提升规划管控的精准性与实效性，实现交通发展与声环境质量保护统筹协调。面对低空经济发展可能带来的噪声污染，优化空域布局、航路涉及与起降点选址规划，充分衔接噪声敏感建筑物的空间分布特征，从规划源头构建飞行器噪声污染的前置防控体系，最大限度降低其对周边环境的影响。

建议推动降噪技术创新与推广应用。

以技术创新为驱动，提升交通噪声治理的科技含量。聚焦低频吸声、高效隔声、有源降噪等关键核心技术，以及新型低噪声路面材料、新型声屏障等产品研发，加大科技研发投入，鼓励高校、科研院所与企业开展产学研用协同攻关，加速技术成果转化应用。建立新型降噪技术验证评估与示范推广体系，对技术先进、效果显著的创新技术及应用项目给予政策支持与激励，畅通技术推广渠道，引导市场主体积极采用新型治理技术。通过技术创新与推广，破解高层住宅降噪、新兴领域噪声治理等难点问题，提升全省交通噪声治理的整体技术水平。

华设设计集团长期深耕交通行业噪声治理领域，聚焦交通噪声治理工程总承包与新材料集成应用，致力于打造国内领先的交通噪声治理一站式综合服务商。面向未来，集团将紧跟交通噪声污染治理的发展趋势，持续攻坚关键技术，推动降噪技术的创新研发与推广应用，为完善我省交通噪声污染防治标准体系、强化交通噪声源头管控与空间布局优化，以及应对低空经济背景下新型噪声污染防控需求提供有力支撑。